庞大的业务量之下，快递企业包装绿色化行动到底成效如何?是否做到较高程度的信息公开?　　环保组织“摆脱塑缚”近日发布了《快递企业包装绿色化行动评价报告》(下称《报告》)。《报告》对比了包括京东、苏宁、顺丰、申通、圆通、德邦等9家快递企业2018年~2020年11月的包装绿色化行动成效，呼吁快递行业提升信息披露程度，促进快递包装的绿色发展。

　　想用循环箱?客服也“闹不清”

　　国家邮政局发展研究中心发布的《中国邮政快递业绿色发展报告(2019~2020)》显示，我国邮政快递行业在2019年回收使用包装箱已达两亿个。报告提到，快递行业投入使用可循环箱(盒)约200万个，使用共8000万次，节约纸箱7800万个。　　记者留意到，各企业的可循环箱设计精巧。如苏宁物流的循环塑料箱通体明黄色，每个可循环使用2000次;顺丰的“丰·BOX”用拉链代替封箱胶纸、防盗、内绑定、无内填充，还可防水、阻燃、隔热保温;京东的“青流箱”，由热塑性树脂材料制作，抗打击、耐高低温和湿度性能强，据称破损后还可以无限次“回炉重造”。　　对于可循环箱，一些好奇的消费者对记者表示，至今还无缘一见、难得一用。那么，快递企业客服人员能否为消费者提供指引?　　令人遗憾的是，多数企业客服对相关业务并不十分了解。环保组织“摆脱塑缚”与快递公司客服沟通后发现，顺丰客服能清晰回答循环箱的使用方法;京东物流客服指出了其循环箱的应用范围，但同时表示使用应以下单页面显示内容为准。而还有企业的物流客服未能明确回答循环箱的使用指引。　　这也就难怪在1053份有效问卷中，超过75%受访者表示不了解循环箱的相关信息。约四成受访者也表示，不知道如何才能使用循环快递箱。

　　快递企业包装绿色化信息披露有限

　　需要提升透明度的，远不止是与可循环箱有关的信息。　　近年来，为解决快递包装带来的资源浪费和环境污染问题，国家连续发布关于快递绿色包装的规范和意见，各快递企业也积极采取了应对举措，如全面推广电子运单、“瘦身胶带”、循环中转袋，试点应用无塑纸箱、可循环箱等。　　不过，“摆脱塑缚”调研人员搜集、分析企业自行披露的信息后发现，现阶段企业公开的包装绿色化信息十分有限。　　其中，仅1家物流企业公布了包装材料消耗数据;仅3家公布了可量化的包装绿色化目标，仅5家公布了已使用或正试点使用快递循环箱的业务信息。　　针对包装减量，顺丰和京东物流开展了各类材料的减量措施，同时公开了相应减量数据。也有个别企业披露信息较少，仅公布了“电子运单”一种减量行动，且未公布减量数据。　　而在包装箱和填充物的回收行动方面，所有快递企业均开展过相关回收活动，但只有3家公布了回收成效数据。　　“快递企业应加强关于包装绿色化的相关信息公开，让政府、社会组织、媒体和普通消费者等社会各界能共同参与监督，提升快递包装绿色化整体工作成效。”“摆脱塑缚”相关人士认为，快递企业需制定可量化的包装绿色化目标与执行方案，并定期公布相关成效数据。　　环保组织“摆脱塑缚”还建议，国家有关部门应明确相关快递包装信息公开的内容细则，指明快递与电商企业在包装信息公开方面所需涵盖的具体内容。　　同时，政府可以设置相关意见反馈与举报途径，引导公众参与、监督快递企业的绿色行动，共同促进快递包装的绿色发展。

　　包装减量、回收，仍有很大提升空间

　　为了实现包装减量，不少快递企业都对现有包装材料进行了多项改良，如大范围采用电子运单。相比传统的“三联”“五联”快递运单，电子运单有效减少了纸质资源的使用。　　不过，“摆脱塑缚”认为，在包装减量方面，快递企业仍有很大进步空间，包括源头减量，避免使用不必要的一次性包装，避免快件过度包装等。“快递企业应开展切实的包装减量措施，提高循环包装使用率。”调研人员说。　　报告显示，快递企业对快递纸箱的回收，都下了功夫。例如，2019年，顺丰累计回收了16.3万个纸箱，2020年1~5月回收了1784.7万，平均每天回收19.3万个纸箱。苏宁物流的“青城计划”和京东物流的“青流计划”均已把包装回收纳入长期计划，京东物流数据显示其累计回收了540万个纸箱;苏宁物流设置了包装回收站，每个回收站一年能回收超过3万个纸箱，纸箱直接二次利用率达三成。　　作为菜鸟联盟的成员，申通、圆通、中通、韵达、百世都有参与菜鸟发起的“回箱计划”;德邦则在2019的“双十一”期间首次加入到“回箱计划”行动中。　　不过，报告也指出了其中的不足。一方面，当前的快递包装回收行动基本仅限于纸箱，而不包括其他塑料包装材料，如填充物等;另一方面，未参与过任何回收行动的受访者占比较多，达68%，可见快递企业仍需在包装回收行动的普及上继续努力。　　“摆脱塑缚”建议，快递企业应加强环保宣传，出台激励措施，引导消费者参与回收行动，提高快递包装回收率，并定期公布回收数据。